油田壓裂車自動變速器常見故障有哪些？

油田壓裂自動變速器常見故障及原因分析，下面為您對壓裂車制造廠家做一個詳細的分析:

1，直接文件弱點。壓裂車用于向井內注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的專用車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業，也可用于水力噴砂、煤礦高壓水力采煤。清蠟車新型清蠟車主要是利用雙鍋爐高壓高溫蒸氣清洗機(TW182)產生的高溫高壓蒸氣清除油管和輸油管中結蠟的作業。固井車由計算機進行自動控制的固井設備,它是一個集機械系統、自動控制系 統和液壓系統于一體的高性能的自動混漿灌漿設備。直接文件是疲勞的常見原因是直接離合器打滑。檢查離合器板是否被減薄，控制油壓不是太低，不存在密封泄漏現象。

（壓裂車）

2、升、降檔停滯時間過長。壓裂車自動控制變速器升、降檔停滯發展過長的原因分析一般有兩種：一種是節氣門閥、調節器閥和換檔閥失調或壓力信息泄露；另一種是換檔系統執行一個物件出現失調或磨損。

如圖3所示，驅動齒輪嚙合推出沒有反應。如果變速器油引起的堵塞，油泵故障等發生紊亂接合正向或反向反應沒有發動機，自動變速器，應拆卸壓裂卡車，檢查是否手動閥病癥。

4、壓裂車故障自動控制變速器油變質或變色。每行駛一萬千米應更換一個油田壓裂車動力自動進行變速器油。正常工作使用中，變速器油變質或變色的原因是由于高溫、氧化或磨料質量污染，要查出存在摩擦(高溫)或磨損(磨擦)的部位。

5.沒有正向或反向響應。 在使用小車時，只能前進不能倒車，或只能倒車而不能前進，說明自動變速沿液壓控制系統運行正常，故障發生在齒輪執行機構，應排除檢查離合器和制動器。